ViajerosMapas - Aspectos Técnicos

Mapas vectoriales GRATUITOS para GPS

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Cuando se desarrolla un proyecto de mapas vectoriales para GPSr es necesario definir algunos aspectos técnicos, acá explicamos cuales son los que hemos definido nosotros y sus razones.

TAMAÑO DE LAS PLANTILLAS DEL MOSAICO:
Para las plantillas que componen el mosaico de mapas de ViajerosMapas hemos decidido mantener el tamaño de 5x5 grados que heredáramos de Conosur ya que consideramos que es un tamaño perfectamente manejable aún en cantidad de información.
No hemos descubierto que una modificación a este parámetro nos deparara alguna ventaja. Sí hemos determinado que cambiarlo demandaría muchas horas de trabajo y degradaría la calidad de los mapas y de nuestros "archivos fuente" que contienen muchas "observaciones aclaratorias" que no son compiladas por los programas compiladores y, por lo tanto, se pierden.

NOMBRE DE LAS PLANTILLAS (.img):
Hemos decidido cambiar este parámetro por considerar que el empleado por MapSource, que heredara Conosur, es críptico y sin sentido.
De un "brain storming" surgió que la nomenclatura ideal para las plantillas sería una que nos diera información, tanto de su área de cobertura como de su tamaño y ubicación.
Para ello hemos decidido nomenclarlas con los valores de coordenadas de dos de sus vértices que marquen una diagonal.
Como estamos en el cuadrante SudOeste del Mundo, tomando como origen del sistema (00000000) a la intersección Ecuador/Meridiano de Greenwich, eso determinaría el vértice NorEste (superior derecho) de la primer plancheta 0000 (S00 W00). El vértice opuesto, que marca la diagonal sería el 0505 (S05 W05), por lo que la primer plancheta de este sistema se denominaría 00000505.img
Como podrán darse cuenta los cuatro primeros dígitos corresponden a las coordenadas del primer vértice y los cuatro últimos a las coordenadas del segundo.
* Como las planchetas (en esta versión) tienen 5x5 grados, el segundo vértice siempre será 5 grados mayor en latitud y 5 grados mayor en longitud.
* Con esta misma notación se pueden denominar planchetas inscriptas en las anteriores y de menores dimensiones.
Ejemplo 00000101 sería una plancheta de 1x1 grado inscripta en la anterior 00000505.
La 02030304 seria otra plancheta de 1x1 grado (surge de restar, par a par, las coordenadas del primer vértice a las del segundo) que está contenida en la mayor que definimos anteriormente.
* El único inconveniente que plantearía esta notación sería cuando debamos pasar a otro cuadrante, por ejemplo al cuadrante NW (América del Sur al Norte del Ecuador).
Veamos lo expresado anteriormente, en imágenes.

Plancheta 25603065

SubPlancheta 27612862

NIVELES DE ZOOM:
De numerosas pruebas realizadas con distintos modelos de receptores GPS, hemos determinado que 4 niveles de zoom para los mapas de detalle y 2 para los mapas generales son suficientes, así que continuamos trabajando con los mismos niveles de zoom que lo hacía WorldMap y Conosur.

RESOLUCIÓN PARA CADA NIVEL DE ZOOM:
Otro tema que estuvimos investigando fue el nivel de resolución (en bits) para cada uno de los niveles de zoom determinado.
Del estudio surge que no nos resulta conveniente ni útil representar tracks y/o puntos de interés con mayor resolución que la dada por la precisión de la fuente de la que se obtuvo, o en la que se verá representada (receptores GPS).
Nuestras fuentes son:
* a) Receptores GPS con una precisión de +/- 5 metros en el 90% del tiempo (con óptimas condiciones de visibilidad de satélites) lo que nos da que el punto relevado estará en un punto cualquiera de un círculo de 10 metros de diámetro.
* b) Imágenes satelitales con pixeles de 14,25 metros (por ahora).
Tengamos en cuenta que aunque obtengamos la información de fuentes con mayor precisión, finalmente los mapas terminarán representados en receptores con la precisión mencionada (+/- 5m).
Esta disquisición es exclusivamente para determinar el valor máximo de resolución para el valor de zoom más bajo (máximo acercamiento).
Quedó determinado entonces que 22 bits (9,6 mts) de resolución era compatible con las fuentes y los destinatarios de la información (GPSr).
Los siguientes niveles de zoom ven determinada su resolución por el tamaño del pixel de pantalla del receptor GPS en el nivel de zoom en cuestión.
Ejemplo:
Tomando uno de los receptores actuales con menor "dot pitch", el 276C, vemos que en nivel de zoom 1 (escala 3Km) la pantalla representa 30Km de ancho de mapa con 480 pixeles, esto es cada pixel cubre un cuadrado de 30.000/480=62,5m de lado.
Es obvio que de nada sirve darle a ese pixel una resolución en su ubicación mayor a 65m.
Una resolución de 19 bits (76m) es la adecuada entonces, para ese nivel de zoom.
Usando la misma técnica se determinaron entonces las resoluciones para todos los niveles de zoom, que quedaron tal como lo expresa la siguiente tablita:
Mapa de detalle:
Nivel 0=22bits=   9,6m Hasta escala 2Km
Nivel 1=19bits= 76,2m Hasta escala 8Km
Nivel 2=17bits=   250m Hasta escala 30Km
Nivel 3=15bits=   1,2Km Hasta escala 120Km
Mapa General:
Nivel 4=13bits=   5Km Hasta escala 500Km
Nivel 5=12bits=   10Km Hasta escala 1200Km
Sobre el tema ¿Qué significa 24 bits de resolución?, hemos escrito un breve "dossier"

Desde la versión 2006-01-30, ViajerosMapas incorpora una capa o "nivel" con información topográfica (líneas de cota).
En este documento damos más precisiones al respecto...

POLILINEAS PARA REPRESENTAR RUTAS y CAMINOS:
Luego de verificar como se ven representadas en MapEdit, MapSource y varios tipos de GPS confeccionamos una guia de los distintos tipos de polilíneas que utilizaríamos en el proyecto para representar Autopistas, Rutas Nacionales, Rutas Provinciales, etc. Veamos lo expresado anteriormente, en imágenes.

Polilíneas en MapEdit

Polilíneas en MapSource

Polilíneas en GPS276c

Modo Terrestre, visión diurna

Modo Terrestre, visión nocturna

Modo Terrestre, visión diurna

Modo Terrestre, visión nocturna

ACLARACIÓN

En nuestras excursiones por fuera de los caminos o en tortuosas sendas 4x4 hemos descubierto que las ténues líneas con que habíamos dibujado ese tipo de "caminos" eran muy difíciles de visualizar en el GPS a causa del traqueteo propio de la superficie por la que se circula.
Fue por esa razón que, a partir de la versión 2006-01-30, decidimos modificar su representación para los máximos niveles de Zoom (máximo acercamiento), dibujándolas en esos casos, con línea llena y más obscura.
La representación con línea entrecortada se mantuvo en otros niveles de zoom para dar coherencia a la visión de los mapas, relacionando la importancia de su representación gráfica con la importancia del "camino" en la geografía.

Usamos entonces las siguientes polilíneas para los siguientes usos:

01 .. Autopista/autovía
02 .. RN pavimentada
03 .. RP pavimentada
04 .. Avenida / Colectora / RN / RP de tierra o ripio
05 > SIN USO
06 .. Calle urbana/Huella sin relevar (máximo Zoom)
07 .. Huella sin relevar
08 .. Huella 4x4 (a máximo zoom)
09 > SIN USO
0a > SIN USO
0b > SIN USO
0c > SIN USO
14 .. Ferrocarril
15 .. Ríos/Arroyos
16 .. Senda de caminata, bici, moto

PUNTOS DE INTERES, PUEBLOS CIUDADES, ETC:
Si bien MapEdit tiene una tabla de identificadores para POIs (Puntos de Interés), y cGPSmapper (compilador) otra similar, la realidad es que el compilador no reconoce todos los símbolos de su propia tabla y a su vez muchos de esos símbolos no son reconocidos por los receptores GPS.
Es por eso que no hubo mas remedio que hacer el ensayo empírico para descubrir cuales funcionaban y cuales no.
Aprovechamos las experiencias que realizó Cristian (Neptuno) de Mapear y adoptamos su tabla de POIS que puede leerse acá
La versión Planilla Excel puede leerse acá

TIPOS de CARRETERAS y sus ÍCONOS:

TIPO DE CARRETERA Ícono MSource Ícono GPS

Autopista, autovía, Ruta Nacional

Ruta Provincial asfaltada

Ruta Provincial de tierra/ripio

Ruta sin número

Camino Relevado

Huella en que se recomienda tracción 4x4

Huella sin relevar (*)

Senda para Caminata (exclusivamente)

Senda para Bicicletas

Senda para Motos

Las huellas o caminos representadas con el ícono "R" han sido RELEVADAS y se consideran aptas para vehículos normales.
Las huellas representadas con el ícono "4x4" son huellas o caminos en los que es recomendable el uso de vehículos con ese tipo de tracción.
Las huellas representadas con la letra "X" y un número para identificarla en caso de que alguno de ustedes sugiera modificaciones, son huellas no relevadas, que han sido "levantadas" de imágenes satelitales, en las que se las identifica claramente como huellas por lo que pensamos que puede circular un vehículo "todo terreno". De esas "huellas" les pedimos datos si llegaran a tenerlos o relevarlos.
Las huellas representadas con doble x "XX" y un número para identificarla, son HUELLAS IMAGINARIAS, dibujadas en base a imágenes satelitales y relevamientos satelitales 3D, por donde pensamos que puede circular (a campo traviesa) un vehículo "todo terreno". De esas "huellas" les pedimos datos si llegaran a tenerlos o relevarlos.
Las sendas exclusivas para caminantes, normalmente dentro de parques nacionales o sendas de escalada, se representan con la letra "C" y un número para identificarla, en caso de que alguno de ustedes sugiera modificaciones.
Las sendas aptas para bicicletas, normalmente dentro de parques nacionales o zonas restringidas para uso motor, se representan con la letra "B" y un número para identificarla, en caso de que alguno de ustedes sugiera modificaciones.
Las sendas exclusivas para motos, (donde no cabría una camioneta) pero quizas si una bicicleta o, por supuesto un caminante, se representan con la letra "M" y un número para identificarla, en caso de que alguno de ustedes sugiera modificaciones.

El desafío que proponemos desde ViajerosMapas

Para los amantes de las travesías por fuera de los caminos, o por caminos inexplorados, hemos planteados un "juego/desafío", que a su vez nos ayudará a que todos tengamos mapas más completos y confiables de esas zonas deshabitadas y poco transitadas de Argentina, Chile, Bolivia y Paraguay (por ahora).

¿En qué consiste?
Si bien nosotros y muchos de nuestros amigos que nos han provisto material hemos recorrido muchas de las huellas que no figuraban en los mapas "comunes" y que hemos incorporado a ViajerosMapas, quedan muchísimas más "sin relevar".
Cuando decimos "sin relevar" queremos decir que no disponemos de un "track" tomado con GPS recorriendo el camino, huella o sendero.
Pero sí las hemos levantado de las fotos satelitales después de "quemarnos los ojos" revisándolas minuciosamente.
Las hemos incluído en ViajerosMapas, pero diferenciándolas del resto con al siguiente "escudo" (una "X" y un número identificatorio).
Muchos lugareños también nos han mencionado acerca de la existencia de tal o cual huella, que llevaría hacia cierto lado y que no hemos detectado en las satelitales. Ante la imposibilidad de "recorrelas" todas, esas también las dibujamos en nuestros mapas pero con "Escudo" con doble equis, "XX" y también un número para individualizarla.
El Desafío que les planteamos es que las releven con GPS y nos manden el "Track".
El Premio... bueno... el premio va a ser que en las proximas versiones de ViajerosMapas mencionemos especialmente que ese era un camino, huella o sendero "X" o "XX" y que ha dejado de serlo gracias a .... (su nombre) .
No será mucho pero, nuestros "patrocinantes" andan escuetos de recursos.
Gracias por participar y colaborar.

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